Depósitos interiores de contenedores (ICD), son puertos secos que se encuentran en el interior para gestionar el movimiento de carga de graneles, graneles fracturados y contenedores hacia y desde el puerto a los puntos finales/clientes. Los ICD se encuentran principalmente cerca de grandes áreas industriales y zonas de procesamiento de exportaciones, que son las que más contribuyen a la exportación e importación.

El logística de transporte se transportan principalmente por ferrocarril, trenes de carga especializados o transporte por carretera. El operador ICD/CFS (estaciones de carga de contenedores) es un custodio. Las múltiples partes interesadas, como los transitarios y los agentes de la cámara de compensación, realizan las transacciones en nombre de los importadores y exportadores.

Los ICD tienen depósitos de almacenamiento a granel, aduaneros y no aduaneros, donde las agencias reguladoras, como las de aduanas y otras, proporcionan la autorización de la documentación. Esto facilita a los clientes exportar e importar desde sus instalaciones ubicadas en puertas alejadas de los puertos. Los ICD pueden ayudar indirectamente a los puertos a agilizar los envíos y a descongestionar la zona portuaria.

Las navieras aprovechan las instalaciones para almacenar los contenedores vacíos, realizar reparaciones y poner los contenedores a disposición de los clientes.

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Las principales funciones son operaciones de puerta, operaciones de astillero, almacén actividades, relleno, descongestión, facturación y transporte. EDI (intercambio electrónico de datos) las pasarelas de pago son obligatorias para los pagos y la conciliación. La integración con las regulaciones gubernamentales como ICEGATE, NLP y ULIP facilita el monitoreo de las transacciones y los volúmenes.

Los ICD pueden contribuir al éxito nacional al proporcionar una conectividad logística perfecta entre el puerto y las ciudades industriales y con una frontera internacional para un movimiento logístico fluido y seguro. Esto ayuda indirectamente a la nación a construir infraestructuras como carreteras de alta velocidad, conectividad ferroviaria y modos de transporte más rápidos para un movimiento rápido de la carga.