El sistema de comunidad portuaria es un paso importante hacia la digitalización, pero es posible que necesite una actualización. Algunos procesos portuarios son todavía muy antiguos en comparación con los de otros sectores. Existe una redundancia de información sobre las transacciones y los procesos actuales a veces son ineficientes y aún requieren llamadas telefónicas y documentación en papel.

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Tecnología blockchain podría influir enormemente en la logística portuaria futura y en la digitalización de los puertos. El potencial de la tecnología blockchain reside en la explotación y ampliación de las redes.

La tecnología puede conectar a partes que antes no estaban conectadas, posibilitar nuevas formas de colaboración y crear nuevas oportunidades de negocio. En logística portuaria, la cadena de bloques tiene el potencial de transformar e interrumpir los procesos portuarios al documentar, validar y proteger cada evento de la cadena.

«La cadena de bloques solo debe usarse si hay un gran número de personas involucradas y si hay una cantidad limitada de confianza entre ellas, pero hay incentivos claros para trabajar juntas y si los datos deben ser inmutables. La cadena de bloques puede hacer frente a una alta coordinación y establecer la confianza entre las partes. Sin embargo, requiere un incentivo claro y, si realmente no agrega valor, invertir en él podría ser una gran pérdida de tiempo y energía».

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¿Cómo puede la cadena de bloques agregar valor a los puertos?

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Confianza

Debido a que la cadena de bloques se basa en un consenso compartido entre las diferentes partes, la información sobre la cadena de bloques es confiable. Con el tiempo, los socios se forjan una reputación en la cadena de bloques

demuestra su credibilidad mutua. Además, dado que la red blockchain puede establecer confianza, ya no será necesario que un tercero organice el comercio entre dos socios. Con el fin de establecer la confianza suficiente para participar en una red blockchain, los motivos y objetivos de las partes involucradas deben estar claros. La reputación de las organizaciones participantes ahora es transparente y crece con el tiempo. En el puerto, es importante que las empresas de la cadena puedan confiar unas en otras para compartir información y aumentar la eficiencia de los procesos compartidos.

Seguridad

La validez de la información almacenada en la cadena de bloques está garantizada por un mecanismo de cifrado. Esto proporciona una solución para el complejo proceso de escribir información y validar la información en el libro mayor. El complejo mecanismo no solo garantiza la validez de la información, sino que también evita el fraude. En la práctica, una vez que se han agregado seis bloques entre sí, es muy poco probable que se cambie la información almacenada en el bloque.

Visibilidad

La introducción de la tecnología blockchain aumentará la visibilidad en la cadena de suministro. Para la logística portuaria, esto podría significar que ciertos contenedores o productos puedan rastrearse y rastrearse fácilmente. Además, una mayor visibilidad también podría facilitar el intercambio de información entre diferentes organizaciones. Mediante el intercambio de datos, la información crítica sobre el movimiento de contenedores en todo el puerto podría mejorar la logística portuaria. La accesibilidad en tiempo real a la información de los demás acelerará los pagos y el movimiento de los contenedores.

Por ejemplo, actualmente solo se puede liberar un contenedor cuando se haya pagado la factura del contenedor y se haya enviado una confirmación del pago. En otras palabras, los pasos del proceso no están relacionados entre sí y la mayoría de las transacciones requieren la intervención humana manual. Con las soluciones de cadena de bloques, los datos se comparten en el momento en que se descarga el contenedor. El pago se puede realizar y confirmar casi al instante, tras lo cual se puede liberar el contenedor. El proceso tardaría solo unos minutos en lugar de días.

Expansión de la red

Otra forma en que la cadena de bloques agrega valor a logística portuaria y digitalización es la manera en que estimula la expansión y la interconectividad de la red. En el caso de una solución de cadena de bloques pública y abierta, la red se descentralizaría y las partes podrían conectarse de forma individual y no solo a través de una parte centralizada. Además, las diferentes redes de cadenas de bloques podrían interactuar entre sí en todo el mundo, lo que permitiría a los diferentes puertos trabajar juntos de una manera única.

Integración de los flujos de la cadena de suministro

La tecnología blockchain puede permitir una mejor integración de cadena de suministro flujos (flujos físicos, financieros y de información). Para mover el flujo físico de mercancías a través del puerto, por ejemplo, al descargar un contenedor con su carga, es necesario que las distintas partes involucradas compartan cierta información. Algunos ejemplos son la financiación del comercio, la información requerida por la aduana y todos los datos requeridos por una parte para realizar tareas consecutivas. La integración de estos flujos podría dar al puerto una nueva ventaja competitiva en el entorno de la cadena de suministro en constante cambio. Además, se podrían establecer nuevos contratos a largo plazo con los clientes.

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¿Cómo podría implementarse la cadena de bloques en los puertos?

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Situación actual:

Cuando un transportista entra en el puerto, la documentación de la carga generalmente es manejada por el agente de transporte y enviada al Sistema Comunitario Portuario (PCS). El PCS permite la distribución de la información entre las partes de la red para facilitar el movimiento de los contenedores durante todo el proceso. Sin embargo, los pasos del proceso no están conectados de manera sistémica entre las partes y no todas las partes involucradas están incluidas en la red (compañías de seguros, bancos). Esta interrupción del proceso resume la ineficacia de los medios de comunicación, lo que deja margen para las mejoras que la cadena de bloques puede aportar.

La cadena de bloques como medio para almacenar información:

La implementación de una plataforma blockchain puede facilitar el intercambio de información entre las partes involucradas en el proceso. Esto se puede lograr almacenando la información de carga en el libro mayor. En lugar de intercambiar documentación, las partes involucradas en el proceso reciben permiso para acceder al bloque donde se almacena la información. Esto lleva a la creación de una información única y compartida a la que se puede acceder en tiempo real y con menores costos de transacción. El proceso puede acelerarse aún más si se incluyen partes que actualmente son ajenas al proceso (bancos, compañías de seguros).

‍Aplicaciones de cadena de bloques:

La base de datos se puede mejorar aún más mediante la implementación de Internet de las cosas dispositivos (IoT) y conectarlos como nodos de cadena de bloques. Por ejemplo, los rastreadores se pueden montar en contenedores para que los dispositivos inteligentes puedan registrar automáticamente la información en la cadena de bloques sin que el usuario intervenga. Además, los sensores instalados en el contenedor pueden monitorear el estado de las mercancías y proporcionar información a la compañía de seguros. Además, al vincular los dispositivos inteligentes con inteligente contratos, también es posible automatizar completamente el proceso.

Conclusión y recomendación:

El papel de las autoridades portuarias adquiere importancia. En un futuro próximo, pueden asumir el papel de facilitadoras e impulsoras de una red específica. Pueden reunir a las partes interesadas y convencerlas y, al mismo tiempo, abordar las preocupaciones antes mencionadas. Para desempeñar un papel importante en el puerto digital del futuro, pueden empezar por desarrollar normas para dicho puerto. Además, podrían asumir una función de gestión y coordinación y gestionar el acceso y la integración de las diferentes aplicaciones de la cadena de bloques. Al mantenerse al tanto de los avances y ofrecer una ruta de transición para las empresas, podrán asegurarse un papel en el futuro digital del puerto.

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