يعد مشغلو محطات الحاويات الصغيرة مكونًا مهمًا لشبكة التجارة العالمية المعقدة. على الرغم من أهميتها، غالبًا ما يواجه هؤلاء المشغلون تحديات بما في ذلك المنافسة الشرسة وعدم الكفاءة التشغيلية والقيود المالية. ومع ذلك، تقدم التطورات التكنولوجية منارة الأمل. تتناول هذه المقالة كيف يمكن للتكنولوجيا مساعدة هؤلاء المشغلين في تعزيز كفاءتهم وربحيتهم.

احتضان الأتمتة لتحسين الكفاءة:

تتجاهل محطات الحاويات الصغيرة أو لا تستطيع الاستثمار في أنظمة التشغيل الآلي. مع انخفاض عدد مكالمات السفن وانخفاض حجم الحاويات لكل مكالمة سفينة، يتعين على مشغلي الحاويات الصغيرة موازنة التكلفة والربحية. أسهل مسار هو الانتقال يدويًا مما يقلل من رؤية العملية والتتبع والأحداث القابلة للفواتير. هذا يؤثر بشكل مباشر على الإيرادات والكفاءات. يؤدي تسجيل الأحداث المفقودة القابلة للفواتير إلى تسرب الإيرادات. لا يؤدي التشغيل الجيد لمحطة الحاويات إلى تحسين الربحية فحسب، بل يقلل أيضًا من تكلفة التشغيل.

واجهة رقمية لتفاعلات أفضل:

تؤدي عمليات البوابة اليدوية بدون نظام مواعيد مسبق للبوابة إلى حدوث فوضى في شكل ازدحام وعمليات مفقودة. تتم معظم خطط السفن وتبادل البيانات من خلال EDI و BAPLIE. يتطلب الامتثال لـ SOLAS (سلامة الحياة في البحر) الإبلاغ عن وزن الحاوية من خلال EDI. يتوقع المستوردون والمصدرون أن يكون لديهم أنظمة حجز المركبات عبر الإنترنت لعمليات البوابة السلسة وحركة الحاويات في الوقت المناسب للتصدير قبل الموعد النهائي. وبالمثل، تتطلب حاويات الاستيراد بوابة إلكترونية للحجز وإدارة الإصدار وتتبع حالة الحاوية. أفضل الحلول البديلة المناسبة بشكل مثالي لعمليات محطات الحاويات الصغيرة تمكن المحطة من التفاعل مع أصحاب المصلحة الخارجيين رقميًا.

خدمة العملاء في العصر الرقمي:

غالبًا ما تعتمد محطات الحاويات الصغيرة على عدد قليل من العملاء الكبار لغالبية أحجامها. تتوقع المؤسسة الكبيرة ذات أنظمة التشغيل الآلي الناضجة مستوى مماثل من النضج مع محطات الحاويات. هذا يجعل الأتمتة إلزامية للمحطات الصغيرة لإبقاء عملاء المؤسسات الكبيرة سعداء بالواجهة الرقمية. الاستثمار في حل جيد ضروري لخدمة عملاء أفضل.

قفزة الرقمنة: إنترنت الأشياء وما بعدها:

يمثل دمج إنترنت الأشياء (IoT) في الأنشطة الطرفية خطوة حاسمة في الرحلة نحو الرقمنة. تتيح إنترنت الأشياء مراقبة وإدارة الحاويات في الوقت الفعلي، مما يقلل بشكل كبير من أوقات المكوث. تشير دراسة أجرتها Port Technology إلى أن حلول إنترنت الأشياء يمكن أن تعزز كفاءة مناولة الحاويات بنسبة تصل إلى 25٪. علاوة على ذلك، تشق الرقمنة طريقها إلى المهام الإدارية، حيث يمكن لتطبيق تقنية بلوكتشين أن يعزز الخدمات اللوجستية من خلال تقليل عبء الأعمال الورقية المكثفة وتقليل أوجه القصور.

الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي: الخطوة الذكية

يعمل الذكاء الاصطناعي (AI) والتعلم الآلي على تحويل الإستراتيجية التشغيلية. يمكن للذكاء الاصطناعي تحسين تكديس الحاويات ونقلها من خلال تحليل اتجاهات البيانات وتقليل مقدار الجهد المبذول في إعادة ترتيب الحاويات. وفقًا لبحث أجرته مجلة Journal of Commerce، يمكن للتحسين القائم على الذكاء الاصطناعي زيادة الإنتاجية الطرفية بنسبة تصل إلى 10٪. علاوة على ذلك، تعمل الصيانة التنبؤية التي يوفرها الذكاء الاصطناعي على تقليل وقت تعطل المعدات، مما يؤدي إلى عمليات أكثر سلاسة.

الخاتمة

تتمثل طريقة الربحية لمشغلي محطات الحاويات الصغيرة في الاستفادة من التكنولوجيا. هناك العديد من الآفاق، بدءًا من الأتمتة والرقمنة إلى الذكاء الاصطناعي والممارسات المستدامة. من خلال تنفيذ هذه الحلول التكنولوجية، قد لا تتنافس المحطات الصغيرة فحسب، بل تضع أيضًا معايير جديدة للكفاءة التشغيلية وخدمة العملاء.